通胀“爆表”，涨薪不成，飞行员集体罢工！这一国最大航空公司宣布：取消800个航班

每经编辑 李泽东 

据央视新闻综合德新社和德国之声报道，爆表当地时间9月1日，通胀体德国最大的涨薪最航空公司汉莎航空宣布，受飞行员罢工影响，不成班公司取消了9月2日的飞行800个航班。

据了解，员集由于持续的工国公司个航工资纠纷，汉莎航空公司的航空飞行员将于9月2日举行罢工，航空公司不得不取消当天“几乎所有”的宣布航班。

据央视新闻，取消当地时间9月1日凌晨，爆表德国汉莎航空公司飞行员工会宣布将在9月2日进行持续一整天的通胀体罢工。有消息称，涨薪最这将导致所有从德国出发的不成班航空客运及货运班次受到影响。

该工会一名发言人透露，飞行在与公司进行密集谈判之后，工会董事会应集体谈判委员会的要求作出了罢工的决定，理由是新的集体工资协议谈判失败，且近期包括探索性闭门会谈、改进工资提议、谈判尝试等在内的一系列努力均无果而终。汉莎航空公司飞行员工会要求今年的工资增长5.5%，并在明年自动进行通货膨胀补偿。

与此同时，飞行员工会还准备在拥有约100架飞机的汉莎最大子公司欧洲之翼航空公司发起罢工。根据8月31日统计的投票结果，有97.9%的人投票支持就劳资纠纷采取行动。

但鉴于下周还会举行新一轮谈判，工会没有为欧洲之翼航空公司的罢工设定具体日期。

另据央视新闻消息，当地时间7月13日汉莎航空宣布，由于人手不足，该公司将再次取消2000架次航班，包括德国境内航班与国际航班。

该公司发言人表示，到8月底，该公司法兰克福和慕尼黑机场枢纽总共将取消2000架次航班，这已经是该公司今年取消的第三批航班。此前，汉莎航空已宣布将在7月至8月取消3000架次航班。7月7日，该公司宣布将从7月14日起取消770架次航班。

汉莎航空大规模取消航班的主要原因是人手不足。在疫情期间，由于面临破产风险，该公司解雇了包括300名飞行员在内的大量员工，导致航空业就业人数前所未有地减少。根据德国联邦统计局的最新数据，4月份航空客运就业人数降至2015年以来的最低水平，比一年前减少了6.6%。与2019年4月相比减少了11.3%。与此同时，乘客人数正在显著增加。4月份乘客人数与去年同期相比增长了359%。

另据央视新闻，当地时间7月27日，因薪酬纠纷，德国汉莎航空公司的地勤人员举行为期一天的罢工活动，导致1000多个航班被取消，约134000名乘客不得不改变出行计划或完全取消行程。

据悉，受新冠疫情影响，汉莎航空在疫情期间解雇了大批工作人员，以避免公司破产。在航空业和旅游业逐渐恢复之后，该公司一直面临着人员短缺的局面，现有地勤人员承受着巨大的工作压力，工会方面将此归咎于机场和航空公司的管理不善。

据新华财经8月30日报道，德国8月通货膨胀率再次上升，略超过市场预期中值。欧洲交易时段早盘，在欧洲天然气价格大幅回落的情况下，欧元兑美元重新回升至平价水平。德国通胀数据并没有为欧元提供进一步支撑。

德国联邦统计局的初步估值显示，德国消费者价格指数（CPI）8月同比上涨7.9%，略高于此前市场调查经济学家们的预测中值（7.8%）。按欧盟统计口径（HICP）的通胀率为8.8%，高于上月水平，但符合预期。

德国的通胀水平已回升到上述措施实施前的5月份水平，为1970年代初以来的高点。当月除了能源外，食品再次成为价格驱动因素。

荷兰国际银行集团分析师表示，德国通胀的上升将加剧欧洲央行关于下一步行动的内部争论。即使经济衰退迫在眉睫，目前欧洲央行愿意进一步加息。市场预计该央行下周将再加息50个基点。

另据央视新闻，当地时间9月1日，德国政府推出的为期三个月的燃油补贴措施到期后，德国油价大幅上涨。

德国汽车交通协会对汉堡、慕尼黑和柏林等地400多家加油站的数据统计显示，1日早间，柴油平均价格已远远超过了每升2.10欧元，部分加油站的价格甚至超过每升2.3欧元；优质汽油的平均价格也已超过每升2欧元。

德国汽车交通协会表示，从数学意义上来说，由于燃油补贴措施到期，柴油的价格将至少上涨每升17欧分，汽油的价格将至少上涨每升35欧分。但是由于大部分供应商都会选择在补贴到期之前尽可能多购买囤积燃油，所以补贴结束引起的价格上涨可能还需要一段时间才会完全体现，这也意味着未来德国油价还会持续大幅上涨。

此前，德国政府自今年6月1日起实施燃油补贴政策，并取消6月至8月的燃油附加税。

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