停工！减产！三菱、马自达等多家车企扛不住了…

受到零部件供应迟滞的停工影响，从今天（11日）起，减产家车三菱汽车位于日本国内的菱马主力工厂将停工5天，该工厂主要生产欧蓝德、自达弈歌等车型。等多

不仅是企扛三菱，同样受到零部件供应紧张影响，不住马自达和大发也都在近日宣布日本国内的停工部分工厂临时停工。本田也已经表示，减产家车本月内该公司在日本的菱马主力工厂预计将减产三成。此外，自达日产汽车最近也因为供应链的等多问题，推迟了一款电动汽车的企扛发售。

再加上疫情下芯片荒长期得不到缓解，不住日本汽车产业面临着前所未有的停工困境。最新数据显示，截至今年3月底的2021财年，日本国内新车销量为421万辆，创下45年来的最低水平。日本八家主要车企中，除三菱外，其余七家销量都出现下降，其中丰田下滑9％，马自达的降幅最大，达到16％。

日本汽车产业供应链除了受到疫情影响之外，还受到国际局势的巨大影响。俄乌局势下，生产车用电池所需要的镍的价格已升至去年的两倍以上，这无疑将推高电动汽车的生产成本。包括镍在内，多种原材料价格走高，使得日本车企正在承受涨价压力。

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