记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，助力至宁11月30日，长角南通至宁波高铁开工建设，体化铁开将助力长三角一体化发展。发展

南通至宁波高铁线路自盐城至南通高铁南通西站起，南通向南经江苏省苏州市，波高浙江省嘉兴市、工建宁波市，助力至宁引入宁波枢纽宁波站，长角新建线路长301公里，体化铁开设计时速350公里，发展建设工期5年。南通全线设南通西、波高张家港、工建常熟西、助力至宁苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥10座车站，其中常熟西、苏州南、嘉善北、海盐、慈溪5座车站为新建车站，其他为既有车站。

南通至宁波高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。项目建成后，将与已开通运营的盐城至南通高铁、、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线路和在建的金华至宁波铁路、江苏南沿江城际铁路等多条线路相连，推动长三角地区路网结构更加完善，极大便利沿线人民群众出行，对推进长三角一体化发展，具有十分重要的意义。

（总台记者 李伟代）

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