公司在2022年保住了全球销量冠军的丰田地位，扩大了对的连续领先优势，尽管供应链中断继续拖累全球汽车生产。第年

丰田周一表示，蝉联2022年，全球去年包括子公司大发汽车和日野汽车在内的销量销售集团销量基本持平，为1050万辆。冠军

相比之下，丰田大众去年的连续销量下降了7%，至830万辆，第年是蝉联11年来的最低水平。

尽管这标志着丰田连续第三年超越其德国竞争对手，全球去年但丰田和其他汽车制造商面临的销量销售关键问题是全球需求疲软。市场对新车需求减弱的冠军担忧加剧，这打击了的丰田股价。主要轮胎制造商固特异公司正在裁员，以应对疲软的经济环境和不断上升的通货膨胀。

然而，丰田仍表示，它无法生产足够多的汽车来缩短交付时间。客户报告称，某些型号的车要等上几个月甚至几年。对于今年4月开始的下财年，丰田设定了最多1060万辆汽车的产量目标，并警告称，如果无法采购足够多的零部件，特别是半导体，最终发货量可能会下降10%。

标普全球预测，2023年，丰田将继续扩大对大众的领先优势，预计丰田今年的轻型汽车销量为1040万辆，而大众为799万辆。该机构表示，大众汽车的销量预计将从2024年开始复苏，而丰田汽车的轻型汽车年销量有望在2030年突破1100万辆。

(责任编辑：时尚)