每经记者 段思瑶   

6月29日凌晨，让路长安新能源官微发布《奔奔E-Star车型暂停收订的奔奔公告》（以下简称《公告》）称，“现定于2022年7月1日00：00起，型暂暂停奔奔E-Star车型订单收取。停收”

对于奔奔E-Star暂停接单的订当原因，长安新能源在上述《公告》中称，前交期主要是付周受近期上游原材料短缺的影响，及整车和零部件产能限制，让路导致该车型交付周期较长。奔奔

实际上，型暂这已经是停收奔奔E-Star车型今年第二次暂停收订。从4月25日起，订当长安新能源暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。前交期

根据官网此前信息，付周奔奔E-Star车型共有7款车型，让路在国民版车型暂停接单后，在售车型仅剩下赏心版、清心版两款。

“今天是最后一天，奔奔E-Star赏心版、清心版两款车型从明天开始就不接收订单了。”6月30日，北京某长安汽车4S店销售人员告诉《每日经济新闻》记者，现在奔奔E-Star的交付周期在2~3个月。

有车企高管曾算过这样一笔账，就A00级产品来说，以30度电300续航的车型为例，仅电池的涨幅基本上会带来3100元~3500元的成本提升，再加上大概3400多元的补贴退坡，整体增加了7000多元的成本。这一数字，对像奔奔E-Star这类售价仅在7万元左右的A00级电动车来说，压力显而易见。

所以今年以来，在电池及碳酸锂等原材料价格不断上涨，叠加芯片等关键零部件短缺的背景下，A00级电动车或被停售，或涨价，宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋等A00级车型均已宣布涨价。

除此之外，对长安汽车来说，奔奔E-Star暂停接订单意在为新车型腾产能。6月10日，全新微型电动车Lumin宣布上市。长安汽车方面曾透露，Lumin订单数量已超过1.58万辆。

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