高盛全球商品主管:如果历史重复上演 车企买矿潮将会以悲剧告终
财联社3月2日讯(编辑 史正丞)全球商品主管杰夫·柯瑞(Jeff Currie)在周三接受电台采访时,高盛果历告终明确对眼下电动车企出手买矿表达了悲观的全球企买情绪。
在被问及如何看待收购西格玛锂业的商品史重传闻时,柯瑞虽然没有直接评论特斯拉,主管但对这种跨界经营的复上行为提出了警告。
柯瑞说道:“在商品市场的演车历史中,不乏下游消费者试图控制上游资源企业的矿潮案例,但最终都是悲剧以悲剧收场。举例来说,高盛果历告终购买并运营位于西非的全球企买矿企,所需要的商品史重专业经验与造车有着非常大的区别。这一点对所有的主管商品来说都是一样的,以前美国也有试图控制天然气公司的复上公用事业公司,现在都已经不存在了,演车其中也包括安然。矿潮在我27年的从业经历中,看过太多这样的事情。”
不过2023年的情况多少也有些不同。随着转型生产电动车成为全球车企的共识,对于矿业资源不足的担忧推动汽车生产商更积极地布局矿企,以确保自家的原材料供应。例如收购美洲锂业部分股权、Stellantis收购McEn矿业旗下铜矿子公司股权等。
柯瑞也强调,如果只是为了降低价格波动的影响,车企更应该通过期货衍生品进行对冲,并把精力放在自己的核心竞争力上。
中国给全球市场带来更多积极因素
在访谈中,柯瑞也认为中国将为商品市场带来更多的积极因素。他表示,即将举行的全国两会将会给投资者带来信心。从中国过去6个月的一系列行动可以看出,经济增长是最重要的事情,所以两会也将展现中国“对经济增长的承诺”。
周三公布的财新中国制造业采购经理指数(PMI)录得51.6,较1月上升2.4个百分点,2022年8月来首次高于临界点,为2022年7月来最高。
柯瑞解读称,中国PMI数据再度证实了经济反弹的状态。商品市场还在犹豫的点是,1月和2月初库存水平增速较以往更快。可能的原因包括假日因素,以及工厂里的工人们能够更方便地回家探亲。但对于投资者来说,在看到库存数据下降前是不会出手的。他现在每天起床就会去查看中国市场的库存数据,周三的PMI数据也加强了市场对接下来会出现微观基本面收紧的信心,但最终仍需要由库存数据来证实。
在能源转型问题上,柯瑞也重申了“油气投资有利于能源转型”的观点。
柯瑞表示,去年我们学到的教训是,如果不对天然气和石油进行投资,最终会带来排放的上升。在天然气不足的情况下,许多低收入国家和低收入家庭将转向木材和煤炭,烧木头的排放是煤炭的5倍,而煤炭又是天然气的2倍。所以在能源转型过程中,继续投资天然气有助于保持当下的排放稳定下降,同时也能避免欧洲去年遇到的问题。
(责任编辑:休闲)
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