最近十多年来，汽车全面汽油以电动车为代表的电动到顶大出新能源汽车在国内爆发式增长，燃油车在下降，化国这也导致国内的消费汽油消费已经到顶了，未来只能加大出口。已经

据乘联会秘书长崔东树发布的汽车全面汽油信息，我国用车的电动到顶大出总体汽油消费已经跨越峰值，未来逐步下降。化国

由于乘用车基本是消费汽油车，柴油车基本退出，已经新能源电动车增长迅猛，汽车全面汽油今年乘用车新能源渗透率将达到28%，电动到顶大出高油耗领域的化国出租网约等基本电动化，因此估计乘用车碳达峰已经实现。消费

目前由于油电差价大，已经新能源汽车具有明显的成本优势，叠加国家能源结构调整政策的助力，新能源汽车销量猛增，替代燃油车的进程加快。

预计2022年新能源车销量在650万辆左右，2023年可能突破840万辆。

2023年底，新能源汽车保有量突破2000万辆，占汽车总量的7%，高油耗车型全面转向电动化，汽油消费持续下降，汽油消费达峰已经实现，未来汽油消费量无法超越1.2亿吨，剩余汽油只能加大出口。

目前中国乘用车碳达峰或已经提前完成，重卡代表的柴油车的碳达峰随着房地产回落也将达峰。因此中国汽车交通领域碳达峰已经胜利在望。

(责任编辑：探索)