来源：华尔街见闻

如今，幅提在欧洲使用超级充电桩充满电的高欧价格接近30美元，已经和燃油车加满油的充电充电成本车加价格非常接近。电动车此前的价格卖点之一，即日常动力成本较低的逼近说法正在受到挑战。

9月19日周一，燃油据媒体报道，幅提 特斯拉向欧洲车主发送了一封电子邮件，高欧表示由于能源价格上涨，充电充电成本车加超级充电站网络的价格价格将再次大幅上调。每个充电站价格不同，逼近平均每千瓦时上涨了0.12欧元。燃油此次涨价后，幅提欧洲大部分超级充电站的高欧价格将高于每千瓦时0.60欧元。

特斯拉本周在给欧洲车主的充电充电成本车加一封信中写道：

由于能源价格上涨，我们正在调整全欧洲的超级充电定价。

不断上涨的充电价格不仅增加电动汽车车主的负担，而且也开始挑战电动汽车日常动力成本更低的说法。

专注电动车产业新闻的网站Electrek称：

电动汽车的最大优势之一仍然是其运营成本远低于燃油汽车。但随着超级充电站价格的上涨，谁知道这种实实在在的好处将对提振电动汽车的需求持续多久。

以前，在欧洲使用超级充电桩充电一次不过5到10美元，如今的价格则已经接近30美元。这意味着电动车日常的动力开销已经非常接近燃油车。

由于能源价格疯狂上涨，欧洲的能源账单预计将增加2万亿欧元。自2020年1月以来，1年远期天然气和电力价格（通常是为家庭或工业客户签署新能源供应合同时的参考）上涨了13倍以上。

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