大空头吉姆•查诺斯表示，大空的特他仍然在通过看跌期权做空，头查认为这家电动汽车公司未来存在各种下行风险，今天其中包括他认为投资者没有考虑到的斯拉时的思科一个重大风险。

查诺斯表示，像互特斯拉面临的联网一个被市场低估的巨大风险是，该公司的泡沫盈利过度依赖一家工厂，“这给市盈率带来了各种其他风险。大空的特”“毫无疑问，头查特斯拉是今天一家汽车公司。他们正在建造汽车厂。斯拉时的思科他们是像互资本密集型的。”

查诺斯在本周的联网一次采访中表示，今天的泡沫特斯拉很像1999年的系统（Cisco Systems），因为很多投资者都是大空的特基于希望和梦想购买该公司的股票。

思科是互联网泡沫的典型代表，尽管当时其估值极高，但投资者仍买入该股，押注思科有望主导互联网硬件市场。在2000年互联网泡沫破灭中，思科的股价暴跌，迄今还没有回到2000年的高点。

查诺斯说：“现在的情况也差不多。因此，无论是电动汽车还是太阳能，或者诸如此类的产品，特斯拉都被视为这方面的一站式商店。”他补充说，特斯拉的估值仍然很高，是营收的10倍，是毛利润的30多倍。

这些估值能否持续到未来，可能取决于特斯拉能否在未来数年主导电动汽车市场。查诺斯强调，特斯拉面临的另一个重大风险是新竞争的到来。

他指出，福特最近开始向客户交付的F-150闪电（Lightning）电动皮卡似乎是特斯拉的一个有力竞争对手。

周四，在特斯拉上调美国市场的汽车售价后，其股价下跌了8.54%，收于639.30美元。今年迄今，该公司股价下跌了约48%，原因包括大市下跌、利率上升以及投资者对马斯克以440亿美元收购的交易感到担忧。

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